第50屆巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會(huì )（巴黎航展）17日在巴黎附近的布爾歇機場(chǎng)開(kāi)幕。開(kāi)幕后數個(gè)小時(shí)，全球兩大飛機制造商——歐洲的空中客車(chē)（空客）公司和美國的波音公司便輪番報喜，掀起訂單“大戰”。盤(pán)點(diǎn)當日“戰績(jì)”，空客憑借A320系列和A380巨型客機的優(yōu)勢，先拔頭籌。

　　巴黎航展首日，空客共獲170架飛機訂單，訂單總價(jià)值將近235億美元；而波音共獲83架飛機訂單，訂單總價(jià)值接近120億美元。

　　空客所獲訂單中最搶眼的是德國多里克租賃公司訂購的20架A380飛機，總價(jià)值80．78億美元。A380是目前全球最大的民用客機，最多可搭載525名乘客，素有“空中巨無(wú)霸”之稱(chēng)。近兩年來(lái)，這一巨型飛機的訂單數量增長(cháng)放緩。對此，分析人士認為，A380是聯(lián)接樞紐空港之間理想的一款飛行器，但它針對的是特定的航線(xiàn)和客戶(hù)，它并不是所有人都能消費的“家常菜”。

　　空客所獲的訂單中價(jià)值最高的單筆訂單是德國漢莎集團訂購的100架A320系列飛機，總價(jià)值約為103．61億美元。A320是世界上最暢銷(xiāo)的單通道系列飛機，也是空客占領(lǐng)短程客運市場(chǎng)的“法寶”。截至目前，這款機型訂單總量已達9500架，投入使用的達5600架。

　　波音所獲訂單最搶眼的是美國通用電氣資本航空服務(wù)公司訂購的10架波音787－10飛機，目錄價(jià)格約29億美元。今年年初以來(lái)，787客機故障頻發(fā)，在各國遭遇長(cháng)時(shí)間停飛，剛剛恢復商業(yè)飛行。但這一款雙發(fā)中遠程寬體客機仍然備受關(guān)注。

　　就在巴黎航展開(kāi)幕前三天，空客A350XWB寬體飛機在法國圖盧茲成功完成首飛。法國媒體普遍認為，A350XWB是與787和777兩款客機爭奪中遠程寬體飛機市場(chǎng)的“新式武器”�？湛驮诎屠韬秸骨霸囷w這架飛機，目的是與787客機爭奪眼球。

　　波音數量最大一筆訂單是途易旅游公司訂購的60架波音737MAX飛機，目錄價(jià)格約為60．9億美元。上一屆巴黎航展，空客憑借環(huán)保節能的新型A320neo系列飛機，創(chuàng )下730架飛機訂單民用航空業(yè)界單次展會(huì )新紀錄。波音隨后推出737MAX飛機，以抗衡A320neo。

　　此外，巴西航空工業(yè)公司當天宣布推出全新改進(jìn)的E系列支線(xiàn)噴氣飛機，新機型共獲100架確認訂單和215架購買(mǎi)意向協(xié)議。分析人士認為，這些訂單非常重要，巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的支線(xiàn)噴氣機獲得了市場(chǎng)的認可，但近年來(lái)訂單也在不斷下降。為了應對市場(chǎng)競爭，該公司不得不對現有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。