巴西飛機制造商巴西航空工業(yè)公司在巴黎航展上推出更大，更高效的商用E-噴氣系列飛機與其競爭對手加拿大龐巴迪公司C系列窄體飛機展開(kāi)競爭。

　　據路透社報道，全球最大的支線(xiàn)航空公司天西航空公司，與巴航簽署了93.6億美元的訂單，以訂購其升級版的E-175s系列飛機。巴西開(kāi)始在支線(xiàn)飛機的制造上擁有了強勁的發(fā)展勢頭。

　　國際租賃金融公司表示將購買(mǎi)50架新型噴氣系列飛機，包括更大型的E-190和E-195。其他來(lái)自四個(gè)大洲的五家不愿透露姓名的航空公司也有類(lèi)似意向購買(mǎi)下一代E-噴氣系列飛機，帶來(lái)總需求大約為365架的潛在訂單。

　　“市場(chǎng)給了我們巨大的信心”，巴西航空工業(yè)公司商用飛機的負責人保羅塞薩爾?席爾瓦如是說(shuō)。巴航意欲在70 - 130座級噴氣飛機市場(chǎng)中占據領(lǐng)先份額，預計將占到今后20年間總交付量為6400架飛機的40％至45％。

　　巴西航空工業(yè)公弗雷德里克?科拉多指出，未來(lái)八年，巴航將投資17億元，檢修E-噴氣系列飛機的新型機翼，升級航空電子設備等。預計龐巴迪公司用于研究和檢修C系列飛機的開(kāi)支將為33億美元。

　　巴西航空工業(yè)公司的第二代噴氣飛機較目前機型節約成本約15％以上，席爾瓦說(shuō)，每座至少減少16％的燃油。以最大的E-噴氣機E-195為例，以每排三座來(lái)計算，可節省燃油達到23％。

　　17日，在圣保羅證券交易所，巴航股票上漲了5.87％至19.85雷亞爾（約為9.2美元），為近六年來(lái)最高水平。

　　新型E-190噴氣飛機將于2018年上半年進(jìn)入運營(yíng)，E-195噴氣飛機的升級版及E-175噴氣飛機將分別在2019及2020年投入運營(yíng)。