雖然香港航空市場(chǎng)的潛力早已被業(yè)內熟知，但在一年內突增兩家廉價(jià)航空公司還是頗令業(yè)內關(guān)注。記者昨日獲悉，捷星香港航空兩股東為了早日運營(yíng)，雙雙選擇稀釋股權，引入香港本土股東，以推動(dòng)獲批。與此同時(shí)，一直希望轉型廉價(jià)航空的香港快運也于昨日向記者表示，本月底就將完成機隊的全部改裝。

　　綜合以上消息，兩家都以香港為根據地的廉價(jià)航空公司有望在年底左右共同搶跑。而戰斗尚未拉開(kāi)帷幕，雙方的號角就已經(jīng)響徹天空。

　　業(yè)內人士坦言，到2015年大中華區空運市場(chǎng)每年旅客人次將達4.5億人次，各家無(wú)不在籌劃借助香港的航空樞紐地位，拓展亞洲龐大市場(chǎng)。

　　捷星香港沖刺年內獲牌

　　昨日，捷星香港對外正式發(fā)布消息，信德集團透過(guò)其全資附屬公司騰升投資有限公司，成為了捷星香港第三名投資者，并持均有1/3股權。由此，信德集團與澳洲航空以及東航一道，成為香港首家真正本地低價(jià)位航空公司的股東。

　　東方航空也在公告中表示，引進(jìn)信德集團“將進(jìn)一步深化捷星香港作為香港市場(chǎng)低成本航空公司的業(yè)務(wù)�！�

　　不過(guò)，業(yè)內人士坦言，對于捷星香港而言，信德集團加入解決的最核心問(wèn)題則是其牌照問(wèn)題�！捌鋵�(shí)公司剛剛成立的時(shí)候應該是沒(méi)有意識到這么困難。根據《中華人民共和國香港特別行政區基本法》的要求，中央人民政府授權香港特別行政區政府對在香港特別行政區注冊并以香港為主要營(yíng)業(yè)地的航空公司簽發(fā)執照。但是到了今年，香港政府對這一概念的定義似乎有了收緊�！币晃粌炔咳耸勘硎�，香港政府似乎更傾向于該公司具有香港當地股東，且“公司的人員、營(yíng)運應主要在香港”，“但東方航空和澳洲航空都不算是本土股東，所以引入一家當地企業(yè)就成為必須的事情�！�

　　為此，信德集團的入局就顯得順理成章，捷星香港暗示，有信心在年底前通過(guò)審批，獲得牌照。業(yè)內分析師也表示，信德集團的加入也將與捷星香港結合出多元化的運輸和旅游業(yè)務(wù)組合，也算是各取所需。信德集團作為香港上市的大型綜合企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)涵蓋房地產(chǎn)、交通運輸、酒店及消閑和投資，在運輸及酒店業(yè)方面經(jīng)驗豐富。

　　香港快運齊頭搶跑

　　為了加快捷星香港的起步，東方航空與澳洲航空也付出了不小的代價(jià)，信德集團將持有1/3股權，并與現時(shí)股東澳洲航空以及中國東方航空成為捷星香港的平等合作伙伴。這也就意味著(zhù)，原先兩大股東在公司中的占股都由原來(lái)的50%變?yōu)?3%。而捷星香港的股本將不超過(guò)1.98億美元(或等值港幣)�！靶碌馁Y本加入，并不會(huì )改變股東堅持香港廉價(jià)航空市場(chǎng)之決心�！睂Υ�，一位內部人士表示，這一交易并不意味著(zhù)兩大股東的推出。據捷星香港方面表示，希望年內就能形成3架飛機的機隊，通過(guò)點(diǎn)對點(diǎn)的精準定位來(lái)降低成本，以香港為中心，提供5小時(shí)以?xún)鹊暮骄�(xiàn)服務(wù)，往來(lái)香港至東南亞、日本、韓國及中國內地。

　　不過(guò)，捷星香港的廉航蛋糕恐又增加一名分羹者，記者昨日從香港快運方面獲悉，該公司籌謀已久的轉型之路已有眉目，“我們預計在本月中下旬召開(kāi)記者發(fā)布會(huì )，年內將建立起5架客機的全A320機隊，轉向廉價(jià)航空市場(chǎng)�！睋�該名負責人表示，機隊會(huì )在6月底全部改裝好，9月就將開(kāi)始試運營(yíng)�！贬槍Υ饲敖菪窍愀邸皺C票將較現時(shí)全服務(wù)航空公司低50%”的說(shuō)法，該負責人也明顯表示出了競爭的意味，“票價(jià)比航空公司低30%到50%是最起碼的，我們未來(lái)將大力拓展這一市場(chǎng)。航線(xiàn)主打東南亞和內地市場(chǎng)�！�

　　根據亞太航空中心的預測，香港航空業(yè)正處于急速的結構性轉變，預計廉價(jià)航空所提供的座位總數占比將從2013年初的5%提升至2015年的15%。與此同時(shí)，香港作為亞洲最重要的旅游中心之一，輻射中國內地與東南亞，坐擁龐大的國際中轉客流，毫無(wú)疑問(wèn)成為了兵家必爭之地，據統計，香港每年旅客人次達4000萬(wàn)人次，大中華區空運市場(chǎng)每年旅客人次接近3億，業(yè)內人士預測到2015年將達4.5億人次。

　　面對如此龐大的市場(chǎng)，也難怪各方刀兵相見(jiàn)，目前，除了捷星香港之外，包括春秋航空、日本樂(lè )桃航空、亞洲航空在內的航空公司都已入駐香港國際機場(chǎng)。