國際航空運輸協(xié)會(huì )４日在此間發(fā)布２０１３年全球航空市場(chǎng)預測稱(chēng)，在中國市場(chǎng)強勁增長(cháng)的帶動(dòng)下，亞太地區航空公司贏(yíng)利將領(lǐng)先于其他所有地區。

　　國際航協(xié)在此間召開(kāi)的６９屆年會(huì )期間發(fā)布的這項預測，上調了２０１３年全球航空業(yè)利潤至１２７億美元，行業(yè)總收入預計將達到７１１０億美元。這一結果比今年３月份預測的１０６億美元利潤又多出２１億美元，在２０１２年全球航空業(yè)實(shí)現７６億美元利潤的基礎上又有改善。

　　據預測，２０１３年，亞太地區航空公司預計將實(shí)現４６億美元的合并利潤（高于先前４２億美元的預期）。不論在絕對利潤還是在息稅前利潤率方面，該地區都將領(lǐng)先于其他所有地區，其中中國市場(chǎng)強勁增長(cháng)是主要推動(dòng)因素。亞太航空公司是航空貨運業(yè)務(wù)的主要參與者，占到３８％的市場(chǎng)份額。該地區總客運需求預計將增長(cháng)６．３％，領(lǐng)先于５．６％的運力增長(cháng)。

　　國際航協(xié)預測航空業(yè)凈利潤率為１．８％。全球航空運輸業(yè)利潤仍然微薄，國際航協(xié)理事長(cháng)兼首席執行官湯彥麟就此說(shuō)：“這是一個(gè)非常艱難的行業(yè)，時(shí)刻面臨著(zhù)實(shí)現收入增長(cháng)與成本支出的挑戰。許多航空公司正在苦苦掙扎，航空公司平均每運載一位旅客將賺得４美元�！�

　　中航集團總經(jīng)理、國航股份董事長(cháng)王昌順在此間對記者說(shuō)，今年前５個(gè)月，國內、國際兩個(gè)市場(chǎng)形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要受世界經(jīng)濟形勢持續動(dòng)蕩的影響。隨著(zhù)國內外經(jīng)濟形勢有觸底企穩，希望下半年有所轉機。民航運輸市場(chǎng)總體表現喜憂(yōu)參半，增長(cháng)放緩，需要采取行之有效的措施，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　王昌順認同湯彥麟的意見(jiàn)，即在油價(jià)為每桶１０８美元和經(jīng)濟疲軟的情況下，仍能實(shí)現盈利是一個(gè)不小的成就。提升績(jì)效表現讓航空公司有所盈余，航空公司正帶動(dòng)更多人乘坐飛機出行。今年航空運輸業(yè)的平均載客率預計將超過(guò)８０％，這在行業(yè)歷史上還是首次。加之副業(yè)收入率創(chuàng )出５％的新高，很明顯，航空公司已經(jīng)找到了能夠增加盈利的新方式，從而為旅客帶來(lái)絕佳旅行體驗并支撐盈虧底線(xiàn)。