原標題：翼裝飛行世錦賽難度升級 克里斯將穿越"一線(xiàn)天"

　　“天門(mén)飛甲”-杰布·克里斯今天在北京說(shuō)，他已經(jīng)有了新的挑戰目標——穿越世界上最狹長(cháng)的天然山體裂谷--浙江衢州江郎山一線(xiàn)天。

　　這是杰布今年第二次來(lái)華，本月初在紅牛公司的安排下，杰布曾先后赴湖南張家界、湖北恩施和浙江，對第二屆紅牛翼裝飛行世錦賽的比賽線(xiàn)路和他本人的下一個(gè)創(chuàng )紀錄飛行挑戰地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察。

　　自2012年南非桌山受傷之后，經(jīng)過(guò)一年的康復治療，杰布的腿傷已經(jīng)痊愈，甚至“比以前更加強壯”。他放棄了美國阿拉斯加雪原觸地(雪)飛行和阿拉斯加飛越“火龍”兩個(gè)挑戰項目，最終決定把重啟創(chuàng )紀錄飛行計劃的落點(diǎn)放在中國�！拔覑�(ài)中國，所以我會(huì )在這里起飛�！苯懿颊f(shuō)。

　　據了解，他將于今年10月初挑戰位于浙江省衢州市的江郎山，這將是繼2011年成功穿越天門(mén)洞后又一次驚險奇絕的飛行。用杰布的話(huà)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)“超級巨大的挑戰”。江郎山共有三座山峰，其中“二郎”和“三郎”兩座山體之間形成了一個(gè)高321米，長(cháng)298米，最窄的部分不到5米寬的裂谷，杰布將從中間飛過(guò)去�！斑@是我見(jiàn)過(guò)的最窄、最深的一線(xiàn)天，從遠處看非常壯觀(guān)，但從底下走過(guò)去感覺(jué)很不一樣，我把手伸開(kāi)之后，兩邊分別只有很短的距離了�！苯懿紡堥_(kāi)雙臂比劃著(zhù)說(shuō)，“而我更想體驗從中間飛過(guò)去的感覺(jué)，這就像鉆縫�！�

　　當被問(wèn)到與兩年前穿越天門(mén)洞相比的難度時(shí)，世界翼裝飛行聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)楊楓解釋道，“天門(mén)洞寬53米，深60米，而江郎山一線(xiàn)天縱深接近300米，寬不過(guò)10來(lái)米，可想而知這次挑戰的難度將成倍提升�！�

　　杰布表示他將專(zhuān)注在飛越一線(xiàn)天上，為此可能將“不會(huì )參加世錦賽”，“每一個(gè)從事翼裝飛行的人都渴望獲得世錦賽冠軍，為此他們會(huì )不斷訓練提高飛行速度，而我必須全神貫注于另外一件事情，穿越江郎山涉及到很多的技術(shù)細節，其中最重要的一條就是控制飛行速度�！笔聦�(shí)上，杰布之所以被認為是世界上最頂尖的翼裝飛行運動(dòng)員，正是因為他不斷“征服”世界各地的著(zhù)名地標以及追求更大的挑戰，巴黎埃菲爾鐵塔、委內瑞拉天使瀑布、巴西基督像等都曾是他的目標并且一一完成。而本次穿越江郎山一線(xiàn)天也是迄今為止在他飛行生涯中最大的一次挑戰。(記者 張子揚)