中國首個(gè)航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區前景看好。在剛剛閉幕的第八屆中國中部投資貿易博覽會(huì )上，不少客商就是沖著(zhù)航空港前來(lái)。

　　世界華商聯(lián)合會(huì )主席烏巴特爾在開(kāi)幕前夕就表達了要在此建設低空航空產(chǎn)業(yè)園的意愿；富士康科技集團幕僚長(cháng)陳輝龍說(shuō)：“富士康目前在鄭州從事智能手機的加工制造，將來(lái)我們可能要把產(chǎn)品設計和其他配套程序包括整個(gè)供應鏈廠(chǎng)商全部陸續帶到這塊土地上來(lái)。航空港就是一個(gè)最好的實(shí)驗戰場(chǎng)�！�

　　UPS亞太區供應鏈和醫療保健服務(wù)高級副總裁克雷格·福斯特透露，UPS已在鄭州新鄭機場(chǎng)擁有專(zhuān)用貨機起降跑道以及全方位交通體系支持�！盎蛟S不久，UPS與鄭州空港將會(huì )合作實(shí)現蘋(píng)果手機的‘跑道式維修服務(wù)’�！彼�說(shuō)。

　　這種設想的可行性得益于中國政府今年3月批復的鄭州航空港經(jīng)驗綜合實(shí)驗區發(fā)展規劃。將第一個(gè)上升為國家戰略的航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區建在中原腹地，體現了中國政府促進(jìn)中西部地區全方位擴大開(kāi)放、轉變發(fā)展方式的決心。

　　鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區被明確五大戰略定位——國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現代產(chǎn)業(yè)基地、內陸地區對外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)、現代航空都市、中原經(jīng)濟區核心增長(cháng)極。

　　規劃面積為415平方公里的實(shí)驗區經(jīng)濟將以發(fā)展航空貨運為突破口，推進(jìn)高端制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)集聚，探索以航空港經(jīng)濟促進(jìn)發(fā)展方式轉變新模式，帶動(dòng)新型城鎮化、工業(yè)化和農業(yè)現代化協(xié)調發(fā)展。

　　目前，鄭州航空港已聚集一批包括美國聯(lián)合包裹、俄羅斯空橋、富士康等在內的電子信息、生物醫藥、航空運輸企業(yè)。2012年鄭州航空港地區的企業(yè)生產(chǎn)手機近7000萬(wàn)部，已經(jīng)成為全球最大的蘋(píng)果手機生產(chǎn)基地。河南省計劃將鄭州空港打造成世界最大的智能手機生產(chǎn)基地。

　　“富士康只是航空大鄭州的開(kāi)始�！薄逗娇沾蠖际小�—我們未來(lái)的生活方式》一書(shū)的作者、美國北卡來(lái)羅納大學(xué)教授卡薩達說(shuō)。在他看來(lái)，河南的開(kāi)放姿態(tài)和能力會(huì )逐步提升。隨著(zhù)綜合保稅區、航線(xiàn)拓展，跨國企業(yè)進(jìn)駐，鄭州空港“將從一個(gè)蘋(píng)果變成一個(gè)大果園”。

　　中國民用航空局局長(cháng)李家祥說(shuō)，中國目前重要的機場(chǎng)樞紐分布在北京、上海、廣州，恰恰缺少中原地區的樞紐機場(chǎng)。去年全國民航旅客吞吐量平均增長(cháng)9．2％，鄭州機場(chǎng)旅客吞吐量增長(cháng)15％；全國貨郵吞吐量平均增長(cháng)3．3％，鄭州機場(chǎng)貨郵吞吐量增長(cháng)47％。鄭州航空港區已經(jīng)成為中原經(jīng)濟區最具活力的發(fā)展區域。

　　今年一季度，鄭州航空港區進(jìn)出口總額增長(cháng)20．9％，占河南省進(jìn)出口的56．3％，對全省外貿進(jìn)出口增長(cháng)的貢獻率為91．2％，拉動(dòng)全省進(jìn)出口總額位居中部六省第一。

　　河南省發(fā)改委主任張維寧說(shuō)，鄭州機場(chǎng)空域條件較好，一個(gè)半小時(shí)航程可以覆蓋中國三分之二的主要城市和五分之三的人口；同時(shí)河南是中國重要的鐵路、公路樞紐。京廣、鄭西高速鐵路已經(jīng)建成通車(chē)，以鄭州為中心的“米”字快速鐵路網(wǎng)建設也在加快規劃建設。

　　中國移動(dòng)董事長(cháng)奚國華說(shuō)，信息流建設對于鄭州航空港的發(fā)展同樣重要。河南提出打造世界最大的智能手機生產(chǎn)基地規劃為通信行業(yè)提供了重要的機遇和平臺，也將對行業(yè)布局產(chǎn)生重要影響。他透露，河南省即將與包括中國移動(dòng)在內的三大運營(yíng)商簽約，加大對河南的通信基礎設施建設，推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　鄭州航空港的發(fā)展同樣面臨許多挑戰。馬士基集團空運產(chǎn)品總監顏查理說(shuō)，鄭州是中國的地理中心，雖然擁有全國最密的運輸網(wǎng)絡(luò )，但還沒(méi)有達到國際網(wǎng)絡(luò )的效應；同時(shí)，市場(chǎng)成熟度、規范性等都有待完善。