為空客A400M提供動(dòng)力的TP400-D6渦槳發(fā)動(dòng)機，功率為11000軸馬力。

　　透博梅卡公司和羅羅公司聯(lián)合研制的RTM322系列渦軸發(fā)動(dòng)機，功率范圍覆蓋2100～2600軸馬力。

　　隨著(zhù)新一代大型渦槳客機研制步伐的加快，賽峰集團旗下的斯奈克瑪公司和透博梅卡公司正準備研發(fā)一款全新的渦槳發(fā)動(dòng)機，并參與GE公司和加拿大普惠公司在這一領(lǐng)域的競爭。

　　據斯奈克瑪總裁兼首席執行官Pierre Fabre透露，新研制的渦槳發(fā)動(dòng)機功率級別約為5000軸馬力，這將遠遠大于透博梅卡現有的所有發(fā)動(dòng)機。一旦這款發(fā)動(dòng)機研制成功，它將成為加普惠現有民用渦槳發(fā)動(dòng)機的強力競爭者。此外，GE針對軍用市場(chǎng)推出的GE38渦槳發(fā)動(dòng)機也有進(jìn)一步衍生出民用型號的可能。

　　當被問(wèn)到對未來(lái)支線(xiàn)航空市場(chǎng)的預測以及發(fā)動(dòng)機公司所面臨的機遇時(shí)，Fabre表示：“燃油價(jià)格在不斷上漲，我相信起始于上世紀90年代的‘噴氣支線(xiàn)浪潮’已經(jīng)遇到拐點(diǎn)，大型渦槳航空市場(chǎng)潛力巨大，我們也會(huì )成為其中之一�！彼�同時(shí)也透露，斯奈克瑪和透博梅卡已經(jīng)對5000軸馬力及以下級別的發(fā)動(dòng)機投入了大量研發(fā)力量。

　　斯奈克瑪和透博梅卡將分擔該發(fā)動(dòng)機重要系統的研發(fā)工作。其中，斯奈克瑪將提供高壓渦輪，它可能來(lái)自A400M運輸機上的TP400-D6發(fā)動(dòng)機，斯奈克瑪負責該發(fā)動(dòng)機的高壓渦輪研制。而高壓壓氣機有可能取自透博梅卡公司研制的“銀河”公務(wù)機發(fā)動(dòng)機�！巴覆┟房ㄓ泻軓姷膲簹鈾C研制實(shí)力，而斯奈克瑪在固定翼飛機發(fā)動(dòng)機的研制方面也有很長(cháng)的歷史，兩個(gè)公司的合作是強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補”，Fabre補充道。

　　與競爭對手一樣，賽峰的大型渦槳發(fā)動(dòng)機計劃同樣是緊盯著(zhù)飛機制造商推出新飛機的腳步。雖然龐巴迪公司一直有計劃推出Q400X渦槳飛機，但是該公司目前面臨的主要挑戰來(lái)自于C系列噴氣客機的研發(fā)和適航認證。渦槳飛機市場(chǎng)另外一個(gè)強有力的競爭者ATR公司計劃將其現有的ATR72飛機進(jìn)一步加長(cháng)。除了針對傳統的歐美市場(chǎng)，Fabre還把目光轉向新興市場(chǎng)國家，特別是中國、印度和俄羅斯，他認為這也將增強與亞洲國家在工業(yè)領(lǐng)域的合作�！爸袊�市場(chǎng)將變得非常龐大，對渦槳飛機的需求也會(huì )進(jìn)一步增加，”Fabre表示。

　　TP400-D6發(fā)動(dòng)機的研制成功和即將進(jìn)行飛行測試的“銀河”發(fā)動(dòng)機在很大程度上助長(cháng)了賽峰集團研制新型發(fā)動(dòng)機的雄心。TP400-D6發(fā)動(dòng)機是由EPI公司（Europrop International）研制的渦槳發(fā)動(dòng)機，功率約為11000軸馬力。EPI公司是由英國羅羅公司、德國MTU公司、西班牙ITP公司和法國的賽峰集團聯(lián)合組建的合資公司，其中賽峰、羅羅和MTU各占28%的股份。除了高壓渦輪，賽峰集團還負責研發(fā)燃燒室、啟動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機控制系統以及最終的總裝工作。此外，賽峰旗下的Hispano-Suiza公司和Techspace Aero公司還提供了輔助齒輪系統和潤滑系統。盡管EPI公司在起步階段并不順利，但隨著(zhù)第一架A400M運輸機即將交付法國空軍，TP400-D6發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)正逐步步入正軌。預計今年將有4架A400M進(jìn)入法國空軍服役，而到2015年TP400-D6發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)速度將達到每月8臺。

　　加普惠計劃在今年6月將其先進(jìn)壓氣機系統送往MTU進(jìn)行臺架測試，也就是說(shuō)在2014年中期之前，加普惠不會(huì )發(fā)布新一代渦槳發(fā)動(dòng)機，而該發(fā)動(dòng)機進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間不會(huì )早于2019～2020年。加普惠負責市場(chǎng)工作的副總裁Richard Dussault認為在大型商用渦槳發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)已經(jīng)競爭激烈，再增加第三家企業(yè)會(huì )讓市場(chǎng)變得更“擁擠”�！帮@然，我不認為會(huì )有第三家發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商進(jìn)入這一領(lǐng)域。是我們開(kāi)創(chuàng )了這一市場(chǎng)，單單PW100發(fā)動(dòng)機系列就有37個(gè)不同的型號，這還不算PT6的龐大衍生發(fā)動(dòng)機群，這是我們能為飛機制造商帶來(lái)的核心價(jià)值�！�