法航-荷航近年在亞洲市場(chǎng)取得了快速的發(fā)展，這樣的成績(jì)有一個(gè)人功不可沒(méi)法航-荷航集團亞太地區總裁MarnixH.Fruitema（瑪尼克斯·福特瑪）。

　　福特瑪的辦公室位于法航國際商務(wù)部大樓5樓的一角，雖然不大，但擁有極好的視野。在這里，他接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪(fǎng)，詳解了法航-荷航在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展。3年前曾到訪(fǎng)過(guò)成都的他，對成都有著(zhù)深刻的印象：“成都的自我宣傳，值得中國其他所有城市學(xué)習！”

　　“亞太地區潛力很大”

　　畢業(yè)于萊頓大學(xué)（荷蘭）國際法律系的馬尼克斯·福特瑪于1985年開(kāi)始為荷蘭皇家航空公司效力，有著(zhù)豐富的航空業(yè)經(jīng)驗，曾先后任職于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、定價(jià)及收益管理、客服中心、機場(chǎng)運營(yíng)及戰略聯(lián)盟等部門(mén)。福特瑪于2008年開(kāi)始掌管法航-荷航亞太區，截至目前，亞太區的收入增長(cháng)了75%。在目前法航-荷航五個(gè)大區的總裁中，他是唯一來(lái)自荷航的高管。

　　由于英語(yǔ)不是他的母語(yǔ)，福特瑪在接受記者采訪(fǎng)時(shí)語(yǔ)速緩慢且沉穩。不茍言笑的他，似乎說(shuō)的每句話(huà)都經(jīng)過(guò)了深思熟慮。但實(shí)際上，據福特瑪同事透露，他是一個(gè)很隨和的人，同時(shí)辦事效率極高，他的下屬員工不管什么時(shí)候給他發(fā)郵件詢(xún)問(wèn)工作，都能得到他的解答。

　　作為法航-荷航亞太區總裁，福特瑪的開(kāi)場(chǎng)白自然從亞太區的市場(chǎng)開(kāi)始。對于亞太地區的發(fā)展潛力，他充滿(mǎn)了信心：“目前法航-荷航在亞太地區已經(jīng)直接開(kāi)通了24個(gè)目的地，下周巴黎直飛吉隆坡的航線(xiàn)也將開(kāi)始運營(yíng)。這個(gè)地區擁有很大的潛力，2015年?yáng)|盟OpenSky（開(kāi)放天空）計劃實(shí)施后，法航在該地區將迎來(lái)更大的發(fā)展機會(huì )�！�

　　將開(kāi)拓中國二級城市業(yè)務(wù)

　　馬尼克斯·福特瑪已結婚并有4個(gè)孩子，但因為工作外派的需要，他仍經(jīng)常出差，足跡遍及全世界。福特瑪的twitter背景圖片是他和太太及四個(gè)孩子的照片。上海、波士頓、邁阿密、阿姆斯特丹、紅酒、高爾夫、飛行等關(guān)鍵詞記錄著(zhù)他的旅途和生活。

　　福特瑪每周都要和亞太地區的團隊碰面，似乎隨時(shí)都在飛行的路上。他笑著(zhù)說(shuō)：“我是我們公司最忠實(shí)的客戶(hù)�！�

　　在亞太地區，中國市場(chǎng)無(wú)疑是法航-荷航的重點(diǎn)。在中國，法航-荷航目前每周有92個(gè)班次從樞紐巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)和阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)飛往中國的9個(gè)城市,包括北京、上海、廣州、杭州、成都、武漢、廈門(mén)、臺北和香港。與中國南方航空和東方航空進(jìn)行合作，法航-荷航每周最多有135個(gè)航班飛往中國。

　　馬尼克斯·福特瑪表示，南航、東航、廈門(mén)航空和中華航空已經(jīng)加入了法航所在的天合聯(lián)盟，雙方的合作不僅限于代碼共享，還展開(kāi)了航線(xiàn)聯(lián)營(yíng)或收入共享，為提高法航-荷航在中國地區的市場(chǎng)份額做出了很大的貢獻。

　　今年2月，法航-荷航集團發(fā)布公告稱(chēng)，2012年全年營(yíng)業(yè)虧損降到了3億歐元（3.96億美元）。而上一年，集團的虧損額為3.53億歐元。對于法航-荷航在中國地區的盈利狀況，馬尼克斯·福特瑪沒(méi)有正面回答。不過(guò)他表示，集團在中國的營(yíng)收每年以2位數的幅度增長(cháng)，總量已經(jīng)和日本相當，在亞太地區屬于最前列。但他認為，相比美國航空市場(chǎng)，中國仍有巨大的市場(chǎng)待開(kāi)發(fā)，接下來(lái)，法航-荷航還將加大對中國二線(xiàn)城市的開(kāi)拓�！半S著(zhù)中國中等收入人群的增長(cháng)、城市化進(jìn)程的加快，旅游人數會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)，這將給法航-荷航帶來(lái)更大的發(fā)展機會(huì )�！�

　　正是因為看重中國巨大的市場(chǎng)潛力，法航-荷航采取了大量措施來(lái)吸引中國顧客。馬尼克斯·福特瑪表示，法航開(kāi)展了一項針對1.5萬(wàn)名空乘的培訓計劃，旨在讓他們了解中國文化和語(yǔ)言，以便為中國顧客更好地服務(wù)。目前，法航在中國的航班都提供中餐、中文電影和雜志，每一個(gè)中國航班都配備有中文服務(wù)人員。在戴高樂(lè )機場(chǎng)，還有中文服務(wù)人員協(xié)助旅客登機、轉機。