吳比較/制圖

　　去年6月宣布設立最新的地級市三沙市后，南海旅游項目為社會(huì )所熱議。資本市場(chǎng)對此充滿(mǎn)憧憬，海南相關(guān)股票聞風(fēng)而漲，有的個(gè)股一度漲停。

　　近日，證券時(shí)報記者走訪(fǎng)海南參與或計劃參與三沙開(kāi)發(fā)、三沙旅游、三沙基建的公司，全面接觸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　藍天如洗、碧波萬(wàn)頃的南海，一直是國人旅游的夢(mèng)想地之一。作為我國南海戰略的一部分，去年6月宣布設立最新的地級市三沙市后，這一旅游項目更為社會(huì )所熱議。

　　海南省持續推動(dòng)的三沙旅游計劃短時(shí)間內將迎來(lái)破題，常務(wù)副省長(cháng)譚力再度訂出時(shí)間表：三沙旅游爭取“五一”小長(cháng)假前開(kāi)通。

　　資本市場(chǎng)對此充滿(mǎn)憧憬，海南相關(guān)股票聞風(fēng)而漲，有的個(gè)股一度漲停。近日，證券時(shí)報記者走訪(fǎng)海南參與或計劃參與三沙開(kāi)發(fā)、三沙旅游、三沙基建的公司，全面接觸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　怎樣去三沙

　　資本市場(chǎng)及社會(huì )所議“三沙旅游”，初期主要是西沙旅游，再具體則主要是以永興島為中心的旅游區。

　　國務(wù)院批準的《全國海洋功能區劃》，明確要求推進(jìn)中沙群島、西沙海島旅游資源開(kāi)發(fā)，建設永興島—七連嶼珊瑚礁旅游區。所以，資本市場(chǎng)及社會(huì )所議“三沙旅游”，初期主要是西沙旅游，再具體則主要是以永興島為中心的旅游區。

　　證券時(shí)報記者從海南省有關(guān)部門(mén)了解到，之前去三沙市，一是交通不便，二是程序上有辦證要求。

　　交通途徑方面，一是航運，可在海南省文昌市清瀾港乘坐“瓊沙3號”交通補給船，16個(gè)小時(shí)后直達三沙市政府所在地永興島，該船為來(lái)往三沙主要常用交通工具，并非旅游船；也有游客從三亞或瓊海市等地租漁船前往。二是飛機，永興島上建有機場(chǎng)，可起降波音737飛機，但屬軍用。從去年底一篇“海南航空(600221,股吧)順利完成西沙退伍官兵運輸保障”的文章看，退伍官兵搭乘海航的航班從三沙市飛抵三亞市。這是特殊航班，目前并無(wú)民用航空在三沙市運營(yíng)。

　　海峽股份(002320,股吧)前年就獲批“�？�、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態(tài)旅游航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權”，經(jīng)營(yíng)權到期仍未實(shí)際開(kāi)通；2012年重新獲批，有效期延至2015年。