一年一度的亞洲商務(wù)航空大會(huì )及展覽會(huì )16日在上海開(kāi)幕。此項活動(dòng)歷來(lái)是海外公務(wù)機巨頭吸納中國訂單的絕佳時(shí)機，今年的競爭更加激烈。

　　“中國現已成為達索獵鷹7X商務(wù)機的第二大市場(chǎng)，在全球僅次于美國，”達索獵鷹公司總裁兼首席執行官侯頌詠16日在上海向外界透露，“2013年的中國市場(chǎng)仍然活力勃勃�！�

　　作為以商業(yè)為目的而進(jìn)行生產(chǎn)和使用的飛行器，公務(wù)機的訂單和交付量堪稱(chēng)全球經(jīng)濟的“晴雨表”。在2008年至2009年間，全球公務(wù)機的交付量曾一度達到高峰。然而作為公務(wù)機最大市場(chǎng)的美國在經(jīng)歷了金融危機之后，商務(wù)航空業(yè)發(fā)展受到經(jīng)濟下挫的拖累，相同的情況也出現在歐盟，全球公務(wù)機數量由此出現接近半數的下滑。

　　“因此亞洲尤其是中國市場(chǎng)變得至關(guān)重要，中國國民經(jīng)濟的快速增長(cháng)令公務(wù)機在亞洲，特別是中國被持續看好�！泵绹鴩�家公務(wù)航空協(xié)會(huì )總裁兼首席執行官艾德·博倫表示。

　　中國的潛力讓海外公務(wù)機巨頭“虎視眈眈”，而來(lái)自中國的訂單頓時(shí)變成全球市場(chǎng)的“香餑餑”。

　　世界知名的飛機設計、制造及服務(wù)提供商豪客比奇在公司重組后首次大規模參展，集中展示其公務(wù)渦輪螺旋槳飛機。比奇歐洲、中東、非洲及亞太區銷(xiāo)售總裁艾睿澤告訴中新社記者，在中國，近5年來(lái)公務(wù)機的交付量已達到前5年的3倍，經(jīng)濟強勁增長(cháng)的預期令包括中國在內的亞太地區成為該公司最主要的增長(cháng)市場(chǎng)。

　　野心勃勃的還有龐巴迪。目前，在大中華地區注冊的龐巴迪公務(wù)機共有92架，僅去年就交付了20架。據透露，港澳臺和大陸地區的客戶(hù)都對龐巴迪大客艙公務(wù)機情有獨鐘。據推算，2013年該公司在中國地區的機隊規模預計會(huì )突破100架。

　　來(lái)自 波音公司的數據亦印證了這一觀(guān)點(diǎn)。2012年，波音公司在中國的BBJ機隊規模幾乎翻了一番。波音公務(wù)機總裁史蒂夫·泰勒說(shuō)，未來(lái)的機隊規模還會(huì )大幅增加�！氨M管中國的購買(mǎi)狂潮受到政府換屆和消費、奢侈品稅等不確定因素影響，但中國市場(chǎng)仍有很大潛力�！睋�稱(chēng)，該公司去年向中國交付了5架全新的BBJ，由此中國的BBJ機隊擁有了9架BBJ和2架BBJ2。

　　而另一巨頭達索獵鷹目前也持有20架來(lái)自中國的“獵鷹”7X儲備訂單，今年就將交付其中的10架。

　　“充滿(mǎn)信心”、“未來(lái)美好”，亞洲商務(wù)航空大會(huì )上海外展商屢屢示好，頻頻遞出橄欖枝，無(wú)非就是為了分得中國公務(wù)機市場(chǎng)更大的蛋糕。