李航航

　　空軍專(zhuān)家深度解析俄第五代戰略轟炸機最終方案—— “經(jīng)濟適應型”轟炸機是現實(shí)選擇

　　李航航，空軍裝備研究院高級工程師，長(cháng)期從事飛機總體論證、改進(jìn)改型和裝備理論研究，獲國家科技進(jìn)步二等獎1項，軍隊科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎5項。

　　新聞提示

　　上月，俄空軍總司令部批準第五代戰略轟炸機方案，確定飛翼式亞音速隱形設計草案，并于2014年初提交科研預算，2020年將開(kāi)始量產(chǎn)。

　　此前，俄官方多次透露新一代戰略轟炸機將具備超音速突防能力，為何最終又選擇飛翼式亞音速隱身設計布局？我們邀請空軍裝備研究院某研究室主任、高級工程師李航航進(jìn)行深度解析。

　　高超音速發(fā)動(dòng)機技術(shù)短期難實(shí)現

　　問(wèn)：俄對戰略轟炸機有哪些具體需求？當時(shí)，參與第五代轟炸機競標的都有哪幾種方案？

　　答：俄對未來(lái)戰略轟炸機的要求是具備遠程、大載彈量和多功能性。這次參與俄軍第五代戰略轟炸機競標的主要有三個(gè)方案：一是圖波列夫設計局的飛翼式隱身布局方案，二是蘇霍伊設計局的“轟炸機-90”變后掠超音速方案，三是米高揚設計局的“高超音速轟炸機”方案。

　　問(wèn)：能介紹一下每個(gè)競標方案的主要特點(diǎn)嗎？

　　答：飛翼式隱身布局方案最大優(yōu)點(diǎn)是隱身性能好；變后掠超音速方案最大優(yōu)點(diǎn)是可解決飛機在低速飛行時(shí)所需的高升力與在超音速下需要降低阻力的矛盾，缺點(diǎn)是飛機結構設計復雜、重量增加較多；高超音速方案生存力相對較高，缺點(diǎn)是對結構材料要求高，飛機發(fā)動(dòng)機設計難度極大。