司獻民剛開(kāi)始接受記者的采訪(fǎng)，就說(shuō)起自己作為全國人大代表，身上所肩負的那份沉甸甸的責任。也正是出于這份責任，第一次作為全國人大代表參加兩會(huì )的司獻民遞交了兩份建議。這兩個(gè)建議，在立足民航發(fā)展的同時(shí)，還把眼光放到了助力國家發(fā)展的高度。

　　司獻民欣喜地告訴記者，他的第一個(gè)建議——在廣州白云機場(chǎng)實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策，在廣東省政府、南航和廣州白云機場(chǎng)多年的呼吁下，在兩會(huì )召開(kāi)期間，得到了相關(guān)部門(mén)的回應，并有望于近期正式頒布實(shí)施。

　　司獻民的第二個(gè)建議是關(guān)于我國民用機場(chǎng)規劃建設的。他建議國家在機場(chǎng)建設上，要按照適度超前的原則，根據國家的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局，科學(xué)規劃、區域統籌、合理布局，從而讓機場(chǎng)建設與我國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展速度、綜合運輸體系的建設以及民航發(fā)展的資源要素相適應。司獻民認為，我國已初步形成了以北京、上海、廣州樞紐機場(chǎng)為中心，省會(huì )和重點(diǎn)城市為骨干，眾多支線(xiàn)機場(chǎng)與其銜接的機場(chǎng)體系。而我國機場(chǎng)在科學(xué)定位、合理布局等方面還存在不足。特別是近兩年，一些地方政府存在機場(chǎng)盲目建設的現象。站在國家全局的高度，進(jìn)行科學(xué)規劃、統籌安排，可以避免資源浪費，從而發(fā)揮機場(chǎng)對促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展以及改善民生的最大作用。

　　同這兩個(gè)建議一樣，司獻民也試著(zhù)站在國家戰略的高度審視南航未來(lái)的發(fā)展。在他眼里，實(shí)現中華民族偉大復興的“中國夢(mèng)”，要靠一個(gè)個(gè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展來(lái)實(shí)現。由此，作為央企的南航，也有自己的“南航夢(mèng)”，那就是要扎扎實(shí)實(shí)地做優(yōu)做強，為早日實(shí)現民航強國的目標添磚加瓦，從而為實(shí)現“中國夢(mèng)”作出自己的貢獻。

　　“實(shí)現‘南航夢(mèng)’，要堅持穩健發(fā)展，穩中求進(jìn)�！彼精I民語(yǔ)氣堅定地說(shuō)，航空公司在達到一定規模后，要更加注重有質(zhì)量、有效益的發(fā)展�！澳虾浇窈笠欢螘r(shí)間就是要堅持穩健發(fā)展，進(jìn)一步夯實(shí)發(fā)展基礎，統籌好國際、國內兩個(gè)市場(chǎng)，做到穩中求進(jìn)，實(shí)現有質(zhì)量、有效益的發(fā)展�！�

　　今年的政府工作報告提出，要支持企業(yè)走出去，拓寬經(jīng)濟發(fā)展的新空間。這更堅定了南航實(shí)施國際化戰略的決心。

　　近年來(lái)，南航正是肩負著(zhù)央企走出去的責任，積極參與全球航空業(yè)競爭。南航從2005年開(kāi)始謀劃向國際化規模網(wǎng)絡(luò )型航空公司轉型，2009年底開(kāi)始實(shí)施的“澳洲戰略”，成為其國際化戰略的助推器。近年來(lái)，南航開(kāi)通了多條國際重要航線(xiàn)，特別是發(fā)力大洋洲，在加密廣州到墨爾本、悉尼等地航線(xiàn)的同時(shí)，開(kāi)通了廣州到布里斯班、珀斯、凱恩斯等航線(xiàn)。目前，廣州到大洋洲的通航點(diǎn)已經(jīng)達到6個(gè)，每周航班達到45個(gè)。以廣州為樞紐，通往歐洲、大洋洲的兩個(gè)扇形航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，使“廣州之路”成為南航國際化戰略轉型發(fā)展的一個(gè)新的里程碑。

　　做強國內、拓展國際是南航始終不變的發(fā)展戰略�！澳虾降暮诵臉屑~廣州背倚中國內地這個(gè)廣闊的腹地，是南航飛出去的強大支撐�！彼精I民說(shuō)。

　　今后，南航將在繼續做大做強廣州核心樞紐的基礎上，發(fā)揮現有18個(gè)基地的優(yōu)勢，著(zhù)力打造烏魯木齊西部門(mén)戶(hù)樞紐和重慶季節性高原樞紐，實(shí)現在我國中、西部地區的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )全覆蓋�！胺�務(wù)中、西部地區的經(jīng)濟發(fā)展，方便人民的出行，南航必須有所作為�！彼精I民說(shuō)，南航作為航空運輸企業(yè)，要勇于承擔促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的責任。

　　在兩會(huì )上，通過(guò)和代表、委員的溝通交流，在進(jìn)一步了解了國家在拉動(dòng)內需、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進(jìn)經(jīng)濟結構調整、推進(jìn)政府職能轉變等相關(guān)政策后，司獻民認為，這些政策、措施將讓市場(chǎng)釋放出更大的活力，從而為企業(yè)帶來(lái)更好的發(fā)展機遇，帶動(dòng)航空市場(chǎng)需求的增長(cháng)�！拔覍�航空市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)希望�！彼精I民滿(mǎn)懷信心地說(shuō)。