今天上午12點(diǎn)，是云南團代表提交建議、議案的截止時(shí)間。

　　截至昨晚截稿，記者進(jìn)行了不完全統計：平均兩個(gè)云南代表中，就有1人提交了與交通基礎建設有關(guān)的建議。

　　“建議盡快啟動(dòng)……的建設”、“建議將……納入國家計劃……”成為高頻出現的句式，關(guān)鍵詞有鄉村公路、邊境公路、高速路網(wǎng)、鐵路……面對云南交通的歷史欠賬，代表們很焦急，建設通達路網(wǎng)助推開(kāi)放，被寄予厚望。

　　西雙版納：重啟泛亞鐵路玉溪至磨憨段建設

　　全國人大代表、西雙版納傣族自治州州委副書(shū)記、代理州長(cháng)羅紅江提交的建議是關(guān)于盡快啟動(dòng)泛亞鐵路中線(xiàn)(玉溪至磨憨)的建設。據悉，該項目2011年時(shí)已完成工程研究報告，上報鐵道部、國家發(fā)改委審批。但自2011年2月以來(lái)，受?chē)�家政策調控的影響，項目暫停。羅紅江表示：“懇請國家將新建玉溪至磨憨鐵路項目納入2013年全國鐵路建設計劃，并開(kāi)工建設�！�

　　文山：建議涵蓋水陸空

　　全國人大代表，文山壯族苗族自治州州委副書(shū)記、州長(cháng)黃文武提交了7個(gè)建議，都是關(guān)于交通基礎建設的。

　　公路建設方面，他提了兩個(gè)建議：包括建議國家有關(guān)部委盡快批準建設平遠街—文山—天�？诎陡咚俟�路并給予資金補助，建議國家發(fā)改委及交通運輸部將石林—瀘西—丘北高速公路納入國家高速公路網(wǎng)規劃建設，盡快啟動(dòng)實(shí)施；水路建設方面，他建議加快推進(jìn)百色水利樞紐過(guò)船設施建設；航空建設方面，他建議將廣南機場(chǎng)列入國家民航“十二五”規劃的大型通用通勤機場(chǎng)建設。

　　德宏：向天空要路，拓展航線(xiàn)

　　全國人大代表、云南省德宏傣族景頗族自治州州委副書(shū)記、州長(cháng)龔敬政提交了5個(gè)建議，其中4個(gè)建議的主題都是“修路”，他建議盡快開(kāi)工建設大瑞鐵路保山至德宏瑞麗段，加快推進(jìn)中國瑞麗至緬甸皎漂公路鐵路通道建設，加快推進(jìn)中緬陸水聯(lián)運通道建設……他還建議將瑞麗至騰沖和芒市至盈江高速公路調整進(jìn)入國家交通運輸“十二五”規劃。

　　保山：提出“中緬印國際大通道”概念

　　全國人大代表、保山市委副書(shū)記、市長(cháng)吳松建議，將保山至騰沖猴橋鐵路盡快納入國家鐵路建設項目前期工作計劃。同時(shí)，他還提出了一個(gè)“中緬印國際大通道”的概念，

　　公路建設方面，他建議在原史迪威公路基礎上，建設緬甸密支那—緬印邊境班哨口岸二級公路(原史迪威公路，路基較好)，全段長(cháng)371公里，概算投資25億元，并將項目列入我國與周邊國家通道建設規劃予以推動(dòng)。

　　鐵路建設方面，保山—騰沖猴橋段已納入國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》和鐵道部“十二五”發(fā)展規劃，請求將該項目調整為鐵道部“十二五”規劃開(kāi)工建設項目，并盡快下達項目前期工作計劃；中長(cháng)期將騰沖猴橋至緬甸密支那至緬印邊境班哨口岸段約400公里列入國家鐵路網(wǎng)規劃。

　　通信建設方面，他認為，目前，緬甸通信基礎薄弱、技術(shù)落后，立足長(cháng)遠考慮，在互利合作基礎上，通過(guò)加大投資、援助力度等多種形式，幫助緬甸加快通信基礎設施建設，構建鐵路、公路、航空、油氣管道、電力、電信為一體的“中緬印國際大通道”。