土耳其交通部長(cháng)耶爾德里姆1月23日宣布，該國計劃在伊斯坦布爾建造世界最大的機場(chǎng)，預計耗資超過(guò)70億歐元，竣工后每年可運送旅客1.5億人次。

　　據介紹，這將是伊斯坦布爾第三座機場(chǎng)，占地7700萬(wàn)平方米，位于伊斯坦布爾歐洲部分黑海沿岸。規劃有6條跑道，“滿(mǎn)負荷運轉情況下，旅客運送能力將是全球第一�！睓C場(chǎng)將分4個(gè)階段建成，第一階段將在2017年投入使用。最終建成后每年旅客吞吐量將達1.5億人次，是德國最大機場(chǎng)法蘭克福機場(chǎng)的3倍。土耳其官方報紙24日還刊登了該項目的招標廣告，截止日期是5月3日。

　　據國際機場(chǎng)理事會(huì )統計數據，目前世界最大的機場(chǎng)是美國亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場(chǎng)，年旅客吞吐量為9236萬(wàn)人次。排名第二、第三的分別是北京首都國際機場(chǎng)(7740萬(wàn))和倫敦希斯羅機場(chǎng)(6943萬(wàn))。

　　在歐洲其他國家陷入經(jīng)濟危機之時(shí)，土耳其的這一大手筆令歐洲傳統強國泛起醋意。瑞士《20分鐘報》評論說(shuō)，土耳其是歐洲增長(cháng)最快的經(jīng)濟體，其建世界最大機場(chǎng)，顯然希望成為亞歐間甚至世界的空中樞紐�！缎绿K黎世報》稱(chēng)，這是土耳其趕超倫敦、巴黎和法蘭克福的計劃，土耳其最終目標是成為“歐洲第一強國”。不過(guò)《20分鐘報》猜測稱(chēng)，按照中國人的發(fā)展速度，北京很可能在伊斯坦布爾之前建好世界最大機場(chǎng)。

　　土耳其記者哈吉爾一直關(guān)注新機場(chǎng)的進(jìn)展，他認為，新機場(chǎng)能夠為土耳其的經(jīng)濟帶來(lái)積極影響。伊斯坦布爾市議會(huì )議員哈克薩拉姆教授24日對《環(huán)球時(shí)報》記者說(shuō)，建新機場(chǎng)是必要的，但公眾的反應也必須了解。規劃中的機場(chǎng)位于伊斯坦布爾最重要的儲水區域，也是該市最后一片林區和綠地。人們很擔心這塊綠地會(huì )遭到破壞，因此希望政府首先進(jìn)行環(huán)境影響評估。